Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılması, yerine inşa edilen Çukurova Havalimanı’nın devreye alınmasıyla birlikte büyük tartışmalara yol açtı. 87 yıllık bir tarihe sahip olan havalimanı, 10 Ağustos 2024 itibarıyla yolcu uçuşlarına kapatıldı. Özellikle ekonomik açıdan oldukça verimli olan Şakirpaşa Havalimanı, Adana halkı için büyük bir öneme sahipti. Kapatılmasının ardından altyapı araçları Mersin’in Tarsus ilçesinde inşa edilen Çukurova Uluslararası Havalimanı’na taşındı.
Kapatılan Havalimanının Ekonomik Başarısı
Adana Şakirpaşa Havalimanı, Türkiye genelindeki 52 havalimanı arasında en çok kâr getiren sekizinci havalimanıydı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, havalimanı 2023 yılında 646 milyon 371 bin 895 TL gelir elde etti. Bu başarı, havalimanının ülke genelindeki 44 havalimanını geride bıraktığını gösteriyor. Kapatılmasının ardından "ranta kurban edildi" eleştirileri yoğunlaştı.
Çukurova Havalimanı ve Tartışmalar
Yeni açılan Çukurova Havalimanı, 2,3 milyar TL teşvik ve 9 milyon yolcu garantisi gibi avantajlarla dikkat çekiyor. Ancak, tarım arazileri üzerine inşa edilmesi ve kârlı bir havalimanının kapatılması, bu proje hakkında ciddi eleştiriler doğurdu. Özellikle Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılması, ekonomik gerekçelerle örtüşmediği gerekçesiyle tepki çekti.
Şakirpaşa Havalimanı'nın Gelir Artışı
Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın gelirinde yıllara göre yaşanan artış, kapatılmasının ekonomik açıdan ne denli büyük bir kayıp olduğunu gösteriyor. Havalimanı, 2020 yılında 72 milyon TL gelir elde ederken, bu rakam 2023 yılında 646 milyon TL’ye ulaştı.
